El Gran Premio de España, decimocuarta fecha del campeonato en el circuito debutante Madring, dejó diferentes suertes entre los pilotos. Mientras algunos terminaron conformes con su rendimiento, Lewis Hamilton debió abandonar con su Ferrari para evitar un problema mayor.
El británico retiró su monoplaza de manera temprana por fallas en los frenos tras disputar la tercera posición con Max Verstappen en las primeras dos vueltas en el trazado madrileño.
Fue realmente inesperado. Estaba frenando para la curva 5 en la primera vuelta y el coche se detenía con normalidad. Y entonces el pedal dio un paso, y acabé llevando muchísima velocidad a la curva porque no frenó igual de bien. Y luego volvió a estar bien en la siguiente curva, y pensé que estaríamos bien, señaló el británico a distintos medios.
Y entonces, de repente, el pedal se fue completamente hasta el fondo, así que tuve suerte de llegar, agregó.
Hamilton intentó continuar en la competencia, pero los ingenieros y la dirección de la escudería decidieron sacarlo de la pista. Los sitios de frenada no respondían bien y un roce en uno de los muros del circuito de 5,4 kilómetros no ofrecía garantías de que terminara ileso.
Fred Vasseur, jefe del equipo italiano, explicó desde el box: Intentamos arreglarlo desde el muro de boxes y luego volvió a ocurrir un par de curvas después. Seguir en pista no tenía sentido en una carrera loca. No queríamos correr ningún riesgo.
Por su parte, su compañero Charles Leclerc finalizó en la cuarta colocación. El monegasco perdió la posición de privilegio durante varias vueltas y debió relegarla al ingresar a boxes para realizar un cambio de neumáticos.
