El proceso para adjudicar la construcción de la nueva Línea F del subterráneo porteño ingresó en su etapa final y la atención se centra en el consorcio formado por CITIC y Ranken, cuyos antecedentes y solvencia técnica generan interrogantes.
El proyecto representa uno de los compromisos mayores en materia de infraestructura para la gestión de Jorge Macri, cuya definición se espera para diciembre con la idoneidad técnica de los postulantes como eje evaluatorio.
Las dudas principales recaen sobre el grupo de origen chino y local, ya que si bien las compañías nacionales Supercemento, Panedile y Eleprint poseerían la mayoría de las acciones, ninguna registra antecedentes en la construcción de redes de subte dentro del país.
Bajo esa estructura, la experiencia técnica recaerí¬a sobre Ranken, una firma de China dependiente de la provincia de Shandong con trabajos ejecutados exclusivamente en su territorio, al tiempo que CITIC Construction proveerí¬a el respaldo financiero.
En el ámbito de la administración de la Ciudad se habrían generado dudas respecto a la aptitud del bloque empresarial para concretar los trabajos del subterráneo, en sintoní¬a con episodios previos protagonizados por firmas de ese país en otros puntos de la región.
Entre los antecedentes citados se encuentra el caso del subterráneo de la capital chilena, donde se dio de baja de forma anticipada un convenio asociado a la Línea 7 debido a demoras que comprendieron la detención de un equipo tunelador.
Asimismo, el informe alude a anulaciones de acuerdos por fallas operativas en territorio boliviano con China Railway como implicada, demoras con cifras millonarias en suelo peruano desde 2018 vinculadas al denominado club del dragón, y daños estructurales en la represa Coca Codo Sinclair en Ecuador que derivaron en un litigio a escala global.
La resolución de la administración porteña no solo resolverá el porvenir del transporte subterráneo en el distrito, sino que además señalará la dirección de los proyectos de obra pública impulsados por Macri con proyección al año 2027.
